供應(yīng)信息
ESP電子穩(wěn)定程序這一組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。 ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持好的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！
鎖鞋鎖踏系統(tǒng)是有科學(xué)依據(jù)的，事實(shí)上，武漢鎖車(chē)器系統(tǒng)，公路車(chē)是一個(gè)非常講究科學(xué)的運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)有科學(xué)依據(jù)現(xiàn)在的pro們是不會(huì)用的。
鎖踏系統(tǒng)的科學(xué)依據(jù)就是，將你的腳固定在踏板上，以此提高你的踩踏效率和穩(wěn)定性。告訴題主我自己的親身經(jīng)歷吧，重慶鎖車(chē)器系統(tǒng)，去年剛開(kāi)始接觸公路，沒(méi)有用鎖踏，一次下坡的時(shí)候開(kāi)始搖車(chē)，當(dāng)時(shí)速度也不是很快，汽車(chē)鎖車(chē)器系統(tǒng)，大概40多，但是風(fēng)就開(kāi)始很大了，記得一陣側(cè)風(fēng)下來(lái)我的右腳直接就脫離了踏板，差點(diǎn)摔車(chē)?，F(xiàn)在想來(lái)可真是運(yùn)氣好，鎖車(chē)器系統(tǒng)中心，要不然那可是40公里一小時(shí)的摔車(chē)啊……而使用鎖踏鎖鞋這個(gè)問(wèn)題就會(huì)小很多，高速搖車(chē)時(shí)你的腳就會(huì)牢牢固定在踏板上，（前提是你的鎖踏和鎖鞋質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，也沒(méi)有磨損）穩(wěn)定性增強(qiáng)很多。
您好，歡迎蒞臨中人機(jī)械設(shè)備，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
