鉤子:鉤住車尾防撞橫桿,鎖車器系統(tǒng)中心,防止車輛滾動/滑移離開裝卸平臺。·驅(qū)動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。·底座:保護(hù)車鉤裝置、移動機(jī)械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞?!еЪ軐?dǎo)向器的彈簧覆蓋裝置:護(hù)彈簧,防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導(dǎo)向器,在低于平臺邊界載荷的條件下引導(dǎo)支架通過滾輪軌道裝置?!ね獠啃盘枱粝浜蜆?biāo)志:這些裝置用于控制鎖車裝置,提供司機(jī)和平臺工作人員之間的視覺/聽覺通訊。標(biāo)準(zhǔn)顏色: (灰)RAL 5014。
當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,汽車鎖車器系統(tǒng),并縮短汽車制動距離。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能,宜昌鎖車器系統(tǒng),它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。目前國內(nèi)車型中廣本奧德賽、派力奧、西耶那等,都在制動中說明是“ABS+EBD”。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電!
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