由于汽車(chē)門(mén)鎖具有一定的互開(kāi)率,重慶鎖車(chē)器系統(tǒng),降低了汽車(chē)的防盜功能,因此人們開(kāi)發(fā)丁發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。對(duì)于已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的轎車(chē),即使盜車(chē)賊能打開(kāi)車(chē)門(mén)也無(wú)法開(kāi)走轎車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了一套防盜系統(tǒng),因此即使盜車(chē)賊能打開(kāi)車(chē)門(mén)也無(wú)法開(kāi)走轎車(chē)。典型的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的:汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片,每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼),鎖車(chē)器系統(tǒng)價(jià)格,只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí),汽車(chē)才能啟動(dòng)。相反,鎖車(chē)器系統(tǒng)哪家好,如果不一致,汽車(chē)就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路,汽車(chē)鎖車(chē)器系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
在沒(méi)有ABS時(shí),如果緊急剎車(chē)一般會(huì)使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦,所以剎車(chē)的距離會(huì)變長(zhǎng)。如果前輪鎖死,車(chē)子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,容易跑偏;如果后輪鎖死,后輪將失去側(cè)向抓地力,容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面,當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過(guò)控制剎車(chē)油壓的收放,來(lái)達(dá)到對(duì)車(chē)輪抱死的控制。其工作過(guò)程實(shí)際上是抱死—松開(kāi)—抱死—松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程,使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。
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