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升降平臺(tái)的種類(lèi)有很多,不同種類(lèi)的升降平臺(tái)運(yùn)用的場(chǎng)合不同,今天就讓升降平臺(tái)廠家,重慶升降平臺(tái),給大家講解一下固定式升降平臺(tái)吧.
固定式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升升降設(shè)備,主要用于生產(chǎn)流水線(xiàn)高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線(xiàn),下線(xiàn);高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料,下料;也可用于倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等.
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聽(tīng):用聽(tīng)覺(jué)分別液壓系統(tǒng)的各種聲響,一般有四聽(tīng).
一聽(tīng)沖擊聲,聽(tīng)液壓缸換向時(shí)沖擊聲是否過(guò)大,液壓缸活塞是否沖擊缸底和缸蓋,換向閥是否撞擊端蓋等;
二聽(tīng)噪聲,聽(tīng)液壓泵和液壓系統(tǒng)工作時(shí)的噪聲是否過(guò)大,溢流閥等原件是否有嘯叫聲;
三聽(tīng)泄露聲,聽(tīng)油路內(nèi)部時(shí)候有細(xì)微而連續(xù)的聲音;
四聽(tīng)敲擊聲,聽(tīng)液壓泵和液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有敲擊聲.
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我國(guó)國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)以多種形勢(shì)存在,有外資、股份制、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,固定式升降平臺(tái),產(chǎn)品的更新和研發(fā)的差距近幾年沒(méi)有充分利用外資的技術(shù)共享優(yōu)勢(shì),而有所拉大,而與市場(chǎng)上的需求相對(duì)不適,導(dǎo)致了自主創(chuàng)新的產(chǎn)品多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,給外資企業(yè)不少搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì),這是我們急需改變的。因此,減速機(jī)行業(yè)應(yīng)在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上多向外資企業(yè)學(xué)習(xí),特別要在市場(chǎng)細(xì)分區(qū)域的規(guī)劃中,剪叉式升降平臺(tái),實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化,技術(shù)的嵌入化,建立開(kāi)放式的成長(zhǎng)模式,使行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向看齊。
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