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ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，宜昌鎖車器系統(tǒng)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。當(dāng)前ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。ESP重要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說(shuō)ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然。
TCS對(duì)汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，沒(méi)有TCS的汽車，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì)造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，汽車鎖車器系統(tǒng)，而有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì)自動(dòng)放開(kāi)。
汽車點(diǎn)火時(shí)，鑰匙內(nèi)裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)的電子芯片就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出信號(hào)，只有鑰匙芯片的ID與ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)，鎖車器系統(tǒng)哪家好，而如果不一致，QQ6就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死，極大提高了汽車防盜的整體安全性。QQ6的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)不僅保密性強(qiáng)，使用也非常方便，較好地體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。業(yè)內(nèi)分析人士指出，在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，鎖車器系統(tǒng)訂做，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的迅速膨脹，汽車作為家庭一員的身份已經(jīng)得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)同。因此，對(duì)財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)注也成為各大汽車廠商在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全之外的新努力方向。發(fā)動(dòng)機(jī)安全技術(shù)也將隨著技術(shù)發(fā)展而不斷升級(jí)，并在越來(lái)越多的車上普遍應(yīng)用。
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