成都鎖車(chē)器系統(tǒng)-武漢中人機(jī)械-鎖車(chē)器系統(tǒng)價(jià)格：

在汽車(chē)門(mén)鎖無(wú)法成為萬(wàn)無(wú)一失的鐵將軍時(shí)，防止“汽車(chē)整車(chē)”被盜的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)就成為了防盜的核心和關(guān)鍵。目前，國(guó)內(nèi)某些轎車(chē)?yán)鐘W迪、福克斯等已采用了世界上先進(jìn)的防盜技術(shù)——點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)置Pass Key II芯片，來(lái)防止整車(chē)被盜。而QQ6也正是出于“讓盜車(chē)人打開(kāi)車(chē)門(mén)仍然無(wú)法偷走轎車(chē)”防盜理念，在整車(chē)中應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的技術(shù)。 奇瑞QQ6（1.3L）搭載了帶防盜芯片的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了一體式遙控鑰匙。QQ6將鑰匙、電子防盜器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)完善的防盜策略，即多層次密碼驗(yàn)證方式，鎖車(chē)器系統(tǒng)中心，組成有機(jī)的防盜系統(tǒng)。

隨著汽車(chē)的普及和發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的智能化和舒適性要求越來(lái)越高。為滿足人們對(duì)汽車(chē)的這些要求，汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)兩大功能，簡(jiǎn)稱CAPE，鎖車(chē)器系統(tǒng)訂做，是在RKE( 遙控門(mén)禁系統(tǒng))基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的汽車(chē)電子技術(shù)。作為新一代的防盜及駕駛技術(shù)迅速發(fā)展壯大，并且已從車(chē)市場(chǎng)逐步進(jìn)入中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

DSC車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)BMW自主開(kāi)發(fā)的DSC控制系統(tǒng)中集成了ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，能夠通過(guò)對(duì)出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行選擇制動(dòng)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，鎖車(chē)器系統(tǒng)哪家好，從而相應(yīng)地對(duì)車(chē)輛起到穩(wěn)定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂礫路面上，駕駛者只需按下一個(gè)按鈕就可以使車(chē)輛進(jìn)入DTC模式，成都鎖車(chē)器系統(tǒng)，從而增強(qiáng)車(chē)輛在上述路面上的牽引力。同時(shí)，由于DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的干預(yù)響應(yīng)極限稍微延長(zhǎng)，車(chē)輛的牽引力和驅(qū)動(dòng)力也隨之增大，駕駛者能夠享受到非同尋常的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的另一個(gè)功能是CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)，能夠在轉(zhuǎn)彎輕微制動(dòng)時(shí)通過(guò)非對(duì)稱的制動(dòng)力控制消除車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度趨勢(shì)。

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