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宜昌鎖車器系統(tǒng)-武漢中人機(jī)械-鎖車器系統(tǒng)訂做

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    ABD自動(dòng)制動(dòng)差速器是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品,它的主要作用是縮短制動(dòng)距離,和ABS、EBD等配合適用。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),車會(huì)向下點(diǎn)頭,車的重量前移,而相應(yīng)的車的后輪所承擔(dān)的重量就會(huì)減少,嚴(yán)重時(shí)可以使后輪失去抓地力,這時(shí)相當(dāng)于只有前輪在制動(dòng),會(huì)造成制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。而ABD可以有效防止這種情況,它可以通過(guò)檢測(cè)全部車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況,相應(yīng)的減少后輪制動(dòng)力,以使其與地面保持有效的摩擦力,同時(shí)將前輪制動(dòng)力加大,以達(dá)到縮短制動(dòng)距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于,鎖車器系統(tǒng)價(jià)格,ABS是保證在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死,以達(dá)到安全操控的目的,并不能有效的縮短制動(dòng)距離。而ABD則是通過(guò)EBD在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下,允許將制動(dòng)力加大,以有效的縮短制動(dòng)距離。











    汽車點(diǎn)火時(shí),鑰匙內(nèi)裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)的電子芯片就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出信號(hào),只有鑰匙芯片的ID與ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí),武漢鎖車器系統(tǒng),汽車才能啟動(dòng),汽車鎖車器系統(tǒng),而如果不一致,QQ6就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路,使發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死,極大提高了汽車防盜的整體安全性。QQ6的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)不僅保密性強(qiáng),使用也非常方便,較好地體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。業(yè)內(nèi)分析人士指出,在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的迅速膨脹,汽車作為家庭一員的身份已經(jīng)得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)同。因此,對(duì)財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)注也成為各大汽車廠商在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全之外的新努力方向。發(fā)動(dòng)機(jī)安全技術(shù)也將隨著技術(shù)發(fā)展而不斷升級(jí),并在越來(lái)越多的車上普遍應(yīng)用。


    在汽車門鎖無(wú)法成為萬(wàn)無(wú)一失的鐵將軍時(shí),防止“汽車整車”被盜的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)就成為了防盜的核心和關(guān)鍵。目前,宜昌鎖車器系統(tǒng),國(guó)內(nèi)某些轎車?yán)鐘W迪、??怂沟纫巡捎昧耸澜缟舷冗M(jìn)的防盜技術(shù)——點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)置Pass Key II芯片,來(lái)防止整車被盜。而QQ6也正是出于“讓盜車人打開車門仍然無(wú)法偷走轎車”防盜理念,在整車中應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的技術(shù)。 奇瑞QQ6(1.3L)搭載了帶防盜芯片的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了一體式遙控鑰匙。QQ6將鑰匙、電子防盜器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)完善的防盜策略,即多層次密碼驗(yàn)證方式,組成有機(jī)的防盜系統(tǒng)。


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