特點編輯·滑輪軌道裝置:裝在裝卸月臺的壁上,鎖車器系統(tǒng)中心,在垂直平面上引導(dǎo)承載裝置,并傳遞車輛對月臺壁的蠕動或牽引力。·承載滾輪裝置:包括一個鋼的滾輪箱,一個預(yù)潤滑的滾針軸承,便于承載裝置移動。·車尾防撞橫桿感應(yīng)裝置:當(dāng)車鉤上升的時候探測車尾防撞橫桿。·低端彈簧桿:通過使用承載裝置返回彈簧,成都鎖車器系統(tǒng),提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接?!こ休d裝置:承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫桿實現(xiàn)自定位。鉤子由月臺工作人員在起動時固定住車輛。
HAC坡道起車控制系統(tǒng)(Hill-start assist )?;魻栃?yīng)式車速傳感器既可以感知車速又可以感知轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。并且靈敏度很高(0km/h即可感知)。當(dāng)擋位位于前進(jìn)擋,而車輪產(chǎn)生后退趨勢時(上坡時驅(qū)動力不足),此系統(tǒng)自動施加制動力與車輪,當(dāng)車輪又向前運(yùn)動時制動力自動釋放。此系統(tǒng)可以幫助駕駛員提高在坡路駕駛時的安全操作。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電!
在沒有ABS時,如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦,鎖車器系統(tǒng)訂做,所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死,車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,容易跑偏;如果后輪鎖死,后輪將失去側(cè)向抓地力,容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面,當(dāng)緊急制動時,更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放,來達(dá)到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。
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