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    顧名思義就是防止驅(qū)動輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅(qū)動輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性,保持好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動力, 達(dá)到有好的行車安全。它的原理并不復(fù)雜:當(dāng)電腦檢測到某個驅(qū)動輪打滑時,就會自降低發(fā)動機(jī)的輸出功率,武漢鎖車器系統(tǒng),并對打滑的車輪施加制動,直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動。不管什么樣的轎車,它和地面抵觸的都只有幾十個平方厘米大的面積,鎖車器系統(tǒng)中心,也就是4條輪胎的接地面積,宜昌鎖車器系統(tǒng),如果車輪打滑得不到控制,車子就會失控。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險,汽車鎖車器系統(tǒng),起步時車輪打滑一樣會出問題。


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