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    鎖鞋鎖踏系統(tǒng)是有科學(xué)依據(jù)的,事實上,鎖車器系統(tǒng)訂做,公路車是一個非常講究科學(xué)的運動,如果沒有科學(xué)依據(jù)現(xiàn)在的pro們是不會用的。

    鎖踏系統(tǒng)的科學(xué)依據(jù)就是,將你的腳固定在踏板上,以此提高你的踩踏效率和穩(wěn)定性。告訴題主我自己的親身經(jīng)歷吧,汽車鎖車器系統(tǒng),去年剛開始接觸公路,沒有用鎖踏,一次下坡的時候開始搖車,當時速度也不是很快,成都鎖車器系統(tǒng),大概40多,鎖車器系統(tǒng)哪家好,但是風(fēng)就開始很大了,記得一陣側(cè)風(fēng)下來我的右腳直接就脫離了踏板,差點摔車?,F(xiàn)在想來可真是運氣好,要不然那可是40公里一小時的摔車啊……而使用鎖踏鎖鞋這個問題就會小很多,高速搖車時你的腳就會牢牢固定在踏板上,(前提是你的鎖踏和鎖鞋質(zhì)量沒問題,也沒有磨損)穩(wěn)定性增強很多。












    鎖車器是一種機電的、自適應(yīng)的固定裝置,通過使用一個車尾防撞橫桿使卡車或半拖掛車固定在裝卸平臺面上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫桿,達到車輛和裝卸平臺的完好貼合,以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車裝置,卡車和裝卸平臺可能會脫離。當叉車從裝卸平臺移動到拖掛車上時,會引起事故;如果司機碰巧在卡車/拖掛車開動車輛時,將會造成很大的麻煩。



    鉤子:鉤住車尾防撞橫桿,防止車輛滾動/滑移離開裝卸平臺?!を?qū)動裝置:使鉤子在有效位置和備用位置之間移動?!さ鬃罕Wo車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞?!еЪ軐?dǎo)向器的彈簧覆蓋裝置:護彈簧,防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導(dǎo)向器,在低于平臺邊界載荷的條件下引導(dǎo)支架通過滾輪軌道裝置。·外部信號燈箱和標志:這些裝置用于控制鎖車裝置,提供司機和平臺工作人員之間的視覺/聽覺通訊。標準顏色: (灰)RAL 5014。


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